ERC.JANNER RALLY : KOPECKY Y GAGNE À L’ARRIVÉE

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JANNER/J1: KOPECKY EN TÊTE APRÈS UNE JOURNÉE DIFFICLE

Lors de cette journée d’ouverture de ce championnat FIA-ERCnew look, les concurrents du Janner Rally en ont eu pour leur argent d’un point de vue de l’action et du suspens. Tout au long de l’étape, les conditions météo mêlant glace, neige humide et pluie ont rendu leur progression particulièrement hasardeuse.

Il s’agissait bien de faire le choix de pneu adéquat et de bénéficier d’un brin de réussite pour rester sur la route du côté de Freidstadt.Le plus avisé à ce jeu fût évidement le vétéran local Raimund Buamschlager qui choisit de chausser des pneus étroits cloutés sur sa Skoda. Il dût néanmoins attendre l’ES5 avant de prendre le commandement de la course, et seulement l’espace d’un seul chrono.

L’homme en forme de la journée a été Kopecky, sur Skoda, qui signa trois scratches et fit parler son expérience pour conserver la première place du général en fin d’étape.Le tchèque a réussi à contenir le Français Bouffier, vainqueur également de trois scratches, qui termine second à 18’’5 du leader. Clôturant le podium Baumsclager n’est qu’à 5’’ du pilote Peugeot et reste donc un autre candidat à la victoire finale.

Quatrième en fin de journée, Pech se place derrière le trio de tête mais il convient de mettre à son compte d’avoir permis à une Mini de remporter son premier chrono dans une manche ERC, c’était dans l’ES5.

La déception du jour vient du côté de Delecour. Confronté à un mauvais choix de pneus lors de la première boucle, il dût, dans l’après-midi, bricoler une réparation de fortune du levier de vitesse de sa Peugeot ce qui lui fit pointer en retard et encourir une pénalité d’une minute. Il se classait en fin de journée en septième position à 2’25’’ de Kopecky.

JANNER/J2: KOPECKY DÉGOUPILLE ET L’EMPORTE IN EXTREMIS

Au moment de se mettre en mouvement, les quarante-deux équipages rescapés du Janner Rally n’eurent pas de mal à comprendre que les conditions de course n’avaient pas évolué par rapport à la veille.

Bien isolés par rapport à leurs poursuivants directs, les pilotes du trio de tête entamèrent la journée avec une stratégie attentiste. Ainsi après la boucle matinale l’ordre du podium établi la veille ne subissait pas de modification: Kopecky menait devant Bouffier, qui grappillait 4’’, etBaumschlager, parti sur une fausse cadence et qui pointait alors à 42’’ du leader.

Mais dans la seconde partie de la journée, c’est encore une histoire de pneu qui alimenta le suspens de la course. Dans l’ES16, le pneumatique avant gauche de la Fabia de Kopecky crève et Bouffier prend ainsi la tête du classement provisoire avec 27’’4 sur le Tchèque. Il ne restait plus alors à disputer que 57,8 km chronométrés en trois spéciales. Loin de se décourager, Kopecky partit à l’attaque à outrance pour récupérer le leadership du rallye. Alors qu’il avait débuté le dernier tronçon avec 10’’6 de retard sur Bouffier, Kopecky se montra 11’’1 plus rapide que le pilote Peugeot et sa Skoda franchi la ligne d’arrivée avec une minuscule avance de 0’’5!

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