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le 20/09/2012

IRC.PRIME YALTA : LE CHAMPION TURC YAGIZ AVCI RENTRE DANS L’HISTOIRE DU CHALLENGE.


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A l’issue des 262 kilomètres de course, Yagiz Avci sur Ford Fiesta S2000 est devenu le premier pilote turc à remporter une manche du challenge IRC. Il s’est imposé en Ukraine sur les bords de la Mer Noire dans la 10ème manche du calendrier IRC, le Prime Yalta Rally.

Lors de cette épreuve qui avait été boudée par l’ensemble des protagonistes habituels de la série, le triple champion turc des rallyes n’a pas fait de détail puisqu’il s’était bâti une confortable avance de 3’12"sur l’étonnant Consani qui offre à Renault son premier podium dans en IRC. Le Hongrois Vizin, sur une Skoda Fabia S2000, a terminé en 3ème position à 3’38"du vainqueur.

Lors de la première étape de course, c’est l’Ukrainien Protasov, sur Ford Fiesta S2000, qui s’était montré le plus incisif en remportant six des huit chronos au programme. Débarrassé du premier leader de l’épreuve, le Finlandais Pajunen qui heurta un rocher dans l’ES6 et renonça, Protasov rentra en tête au terme des huit premiers chronos au programme devant Avci qui le talonnait à 38".

Mais à l’entame de la seconde étape, la bagarre a rapidement tourné à l’avantage du Turc en trois épisodes. Le premier se déroula dans l’ES9 quand Protasov perdit plus de 2’ suite à une crevaison. Le second eut lieu dans l’ES10 quand l’Ukrainien perdit de nouveau 2’ après être sorti de la route. Et finalement Protasov disparut des tablettes dans l’ES11 qu’il ne termina pas, suspension cassée.

Il suffisait alors à Avci de ramener sa Ford Fiesta en bon port à l’arrivée puisqu’il comptait alors près de 4’ d’avance sur Vizin. Mais le Hongrois voyait un Consani survolté revenir dans son sillage et même le dépasser définitivement dans l’ES13. Le Roumain, aux commandes d’une Renault Mégane RS, a non seulement engrangé son premier podium IRC mais a également raflé la mise dans les catégories Production et 2RM.

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par mmLoo7

le 13 novembre 2012 à 22H18

IRC.PRIME YALTA : LE CHAMPION TURC YAGIZ AVCI RENTRE DANS L’HISTOIRE DU CHALLENGE.

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