L’orgueil de Button

Ah oui je viens de tomber sur la "sagesse" de Vettel

Mais là j’ai explosé de rire. L’Allemand est très mature, très rapide, mais il a aussi cette incroyable capacité à balancer des points sur un geste impulsif.

Malaisie, accrocahge avec Karthikeyan, Allemagne, dépassement trop osé sur Button, et pénalité disproportionnée pour lui faire des points sur Alonso.

Avec du calme, il les aurait éviter, et c’est pour moi la meilleure preuve qu’il progresse mais pas encore tout à fait.

Bonjour Kateo. Bon, je répond dans l’ordre. Je maintiens que la sanction infligée à Grosjean est méritée, car au delà de la violence de cet accrochage, le Français est depuis le début de saison régulièrement impliqué dans des incidents. Avec Maldonado, il dispute certainement le titre de pilote le plus kamikaze du plateau cette saison.

Schumacher n’a jamais été sanctionné ? Les exemples ne manquent pourtant pas, entre la suspension pour deux courses en 1994 ou sa disqualification de la saison 1997. L’an dernier, les commissaires ont fait pleuvoir les pénalités sur le casque de l’Allemand, pas toutes justifiées d’ailleurs...

Alonso chouchouté par la FIA. Il fallait la tenter celle-là. Quand à Silverstone 2011, il faut m’expliquer en quoi il fut favorisé. La FIA a notamment contribué à faire perdre le titre à l’Espagnol en 2007, le pénalisant à Budapest. Quand à la pénalité de Maldonado, elle n’a pas été contesté, et il semblerait nouveau que la FIA souhaite avantager Raikkonen et son caractère si ouvert face aux sollicitations publiques...

Lotus n’a pas reconduit ses pilotes. Kimi Raikkonen et Romain Grosjean ont une option dans leur contrat pour une année supplémentaire. Mais rien n’a été confirmé à ce jour, contrairement à Red-Bull et à Ferrari pour Alonso.

Enfin, il faudra reprendre la définition d’un "favori". Raikkonen n’a toujours pas gagné la moindre course. Il pointe à 33 points d’Alonso. Vettel est lui mieux placé, mais toujours 24 unités derrière le double champion du monde espagnol. Le favori reste donc Alonso, que Vettel pourrait aller chercher. Pour Hamilton, le souci reste la tension règnant au sein de son team. Avec 47 points de retard, l’Anglais n’est pas encore tout à fait mort dans ce championnat. Webber en revanche, semble marquer le pas.

@ Kateo. Qu’on l’aime ou non, Vettel a réalisé une très belle course sur un circuit aussi exigeant que Spa. Il fut calme et sage, exploitant à merveille sa stratégie à un arrêt, ne détruisant pas ses gommes au fil des batailles qu’il a mené pour remonter. Tu noteras que le sous-titre de l’article est "GP de Belgique 2012". Ces commentaires tiennent donc compte de la prestations du paddock sur le tracé ardennais.

merci pour l’article sinon

En effet, et c’est dommage, car ces deux pilotes masquent par leurs frasques les performances qu’ils ont signé. Maldonado a gagné en Espagne, et Grosjean est tout sauf ridicule face à Raikkonen.

Vettel est intraitable dans le money time, et la Lotus semble perdre de sa vélocité face aux progrès de la concurrence. La McLaren semble être la monoplace la plus véloce, preuve des victoires de Hamilton en Hongrie et de Button à Spa.

Enfin, concernant Raikkonen, les statistiques sont contre lui. Il n’y a qu’en 1982 où le futur champion du monde, Keke Rosberg, ne s’était pas encore imposé une fois le cap de la mi-saison passé. Et en 82, les deux favoris à la couronne ont été victimes de drames aussi effroyables que singuliers (Villeneuve mourant à Zolder, Pironi se broyant les jambes à Hockenheim).

Je pense que le Finlandais aura donc bien du mal, d’autant qu’il reste à distance respectable d’Alonso.

J’ai du mal à croire à la perspective du titre pour Raikkonen. Car si il a montré qu’il savait négocier le money time, que dire de Vettel, intraitable sur ce plan en 2010. De même, il ne faut pas oublier qu’Alonso est toujours en tête du championnat, qu’il ne doit son abandon en Belgique qu’à un accident où il n’est pas responsable. Pour aller plus loin, le dernier abandon "responsable" de l’Espagnol remonte à deux ans, sur le circuit de Spa détrempé où il avait perdu sa F10 sur une bordure. Au Canada l’an passé, il était en bonne posture avant de se faire sortir par Button suite à une attaque très téméraire de l’Anglais.

Depuis le GP d’Allemagne 2010, Alonso a systématiquement achevé ses courses dans les points, sauf biensûr à Spa 2010, Montréal 2011 et Spa 2012. La constance est donc un point fort pour le pilote Ferrari, qui ne sera pas toujours hors course. Son premier adversaire est donc Vettel, car l’Allemand est impressionnant dans les dernières courses. Raikkonen, lui, fait parler sa constance mais il semble que la Lotus évolue moins vite que ses rivales. Surtout, le Finlandais n’a toujours pas remporté la moindre course cette saison, et son niveau de performance à Spa, lui qui l’ a emporté en Belgique 4 fois sur 8 particpations, fut plutôt inquiétant.

Le grand perdant de Spa est surtout Hamilton, pour qui ce sera très dur. Alonso reste idéalement placé au moment d’aborder le GP à domicile de la Scuderia où l’Espagnol à l’habitude de bien se comporter. Je ne te suis pas Axel quand tu dis que le pilote Ferrari a perdu gros, car ça aurait pu être pire. Sur quatre poursuivants, Hamilton a abandonné, Webber n’a pris que la sixième place, tandis que Raikkonen et Vettel ont du laissé Button s’imposer. Arrivant avec quasiment une victoire d’avance sur son premier poursuivant, avec des McLaren en forme, le pilote d’Oviedo n’est pas à proprement parler en difficulté.

@Jayce,

Alonso a quand même perdu un joker ! C’est pour cela qu’il a perdu gros. Désormais, il ne peut plus se permettre une faute de pilotage, ni Ferrari une erreur de stratégie ou un ravitaillement catastrophe façon Massa à Singapour en 2008.

Pour Lewis Hamilton, son inconstance naturelle et le fait qu’il soit encore à 47 points de l’Espagnol le condamne presque à devoir reporter ses espoirs de couronne sur 2013. Mais bon, pourquoi pas ?

Sur Kimi Raikkonen, il lui faudra passer par la case victoire pour prétendre au sacre, nous sommes bien d’accord. C’est surtout en qualif qu’Iceman doit progresser, car en course il reste encore et toujours un redoutable finisseur de mon point de vue.

Pour Vettel, il a beau être revenu 2e à 24 points d’Alonso, je n’arrive pas à croire à son 3e titre. Je le trouve "absent" cette année, pas digne d’un 3e titre.

Axel, je suis d’accord avec toi sur le fait qu’Alonso a grillé un joker. Mais il en avait d’avance, et ça change beaucoup de choses pour la suite, car une victoire le sépare toujours de son plus proche poursuivant.

Concernant Raikkonen, sa prestation ardennaise, ou du moins le niveau de sa Lotus, me rend sceptique sur ses chances de sâcre. Et comme tu l’évoques, ses performances en qualifs restent un problème, car il s’expose à des incidents dans le peloton.

Enfin, Vettel. Je trouve le champion du monde en titre plutôt intelligent cette saison, à l’image de sa course en Belgique. Il ne faut pas oublier que l’Allemand pourrait compter 25 points supplémentaires, et Alonso 7 de moins, si sa Red-Bull ne l’avait pas trahi à Valence. Il serait alors en tête du Mondial.

Alonso reste favori à mes yeux, d’autant que les monoplaces en forme sont les McLaren, pour lesquelles le titre s’éloigne. A Monza, la F2012 sera là, et le pilote Espagnol sait gérer le money time. Si rien n’est fait, c’est incontestablement bien parti pour lui malgré sa déconvenue à Spa, un tracé où il est maudit.

Salut Jayce,

Oui historiquement Alonso est maudit à Spa. Les McLaren qui sont quasiment hors course pour le titre pilotes pourraient jouer les arbitres en faveur de l’Espagnol vis-à-vis de Vettel et Raikkonen, surtout si les flèches d’argent se chipent les points entre elles, un coup Button, un coup Hamilton.

Pour Iceman, peut être que Boullier va enfin réaliser avec la suspension de Grosjean et l’écart de points en faveur du Finlandais, combien Kimi pèse dans la belle saison de Lotus Renault. Et peut être que Raikkonen va enfin recevoir le soutien qu’il mérite à Enstone Viry.

Pour Vettel, oui il gère intelligemment mais bon, pas de course monumentale je trouve en 2012. OK avec toi sur son infortune à Valence au GP d’Europe, à lui de retrouver sa forme à Monza, là où il avait été si impressionnant en 2011.