Raikkonen, Meilleur ennemi d’Alonso ?

Elimine en Q1 au GP d’Australie sur une faute de pilotage, on pouvait alors penser que Raikkonen connaitrait un temps d’adaptation necessaire pour revenir a son niveau.

Mais le finlandais avait paye le fait de n’avoir pu realiser qu’un tour chronometre, car il fut alors appele au pesage et ne put s’elancer sur la piste.

Le lendemain, il remontait 10 places pour finir 7eme. Une performance impressionante pour un pilote qui redecouvrait la F1.

A la 4eme course, sur un circuit et des temperatures favorables a la Lotus, il menacait Vettel avant de devoir baisser la cadence et finissait a la 2eme place. 15 jours plus tard, il signait un nouveau podium, prouvant qu’il ne s’agissait pas d’un coup d’eclat.

Malgre le couac de Monaco, ou par manque de temps de piste il etait relegue loin en qualif, il etait alors en train de realiser une serie de 8 arrivees dans les points, dont 5 sur le podium.

Si certain de ses resultats furent chanceux, comme la deuxieme place a Valence et dans une moindre mesure la 3eme a Budapest, Le finlandais n’a realise aucune erreur a grosse consequence durant la saison. Aussi polyvalent que l’est sa monoplace, il brille partout et marque tout le temps.

Qui plus est, il est l’homme a avoir le plus marque lors des 4 dernieres courses, derriere l’ogre Alonso, pancarte "favoris 2012".

A la veille de la reprise du championnat et du rush final, Raikkonen a retrouve toutes sa vista, place dans un climat serein par son ecurie. Sa voiture est bonne et semble meme monter en puissance, par contraste avec Mercedes, qui s’enfonce, et Red Bull, bride par la reglementation et dont la domination outrageuse est maintenant terminee. L’ecurie autrichienne semble "stagner" dnas son developpement, ne parvenant plus a prendre l’ascendant.

Le finlandais a un probleme majeur toutefois pour realiser une performance jamais realisee: revenir de 3 ans d’arret et etre CdM.. Il a un retard de 48 points sur Alonso, soit presque deux victoires, et il lui reste 8 courses pour rattraper ce retard.

Or, Alonso realise une saison incroyable, saisissant chaque opportunite de compenser les defauts de sa monoplace et de signer de gros resultats, et etant d’une regularite astronomique dans les places intermediaires pour creuser un matelas en tete du championnat. Il semble utopique d’attendre de lui de craquer en derniere partie de saison, surtout apres 6 ans d’attentes et de frustrations.

La meilleure chance de Raikkonen est donc de realiser une serie impressionante de resultats, et de placer le plus possibles d’adversaires entre lui et l’Asturien. Tache difficile pour Kimi, car chaque course offre une opportunite de briller a un pilote different, et le meilleur moyen de rattraper Alonso est de gagner, chose quelui permet difficilement la Lotus, extremement polyvalente mais peut-etre pas assez "rapide" sur tel ou tel type de circuits.

Il arrive toutefois des circuits ou le pilote peut faire la difference, comme son jardin de Spa et le fameux Suzuka, theatre de sa victoire epique en 2005.Enfin, un circuit comme Monza est toujours particulier et pourrait, dans une annee aussi serre, acoucher d’un resultat inattendu et non-pronosticable actuellement.Bemol, Iceman n’a pasd’experience sur les pistes de Coree et d’Inde. Cela ne lui a jamais pose de probleme, mais ses rivaux arrivent en terrain connu.

Rivaux dont le premier representant est Hamilton. Sans les erreurs a repetitions de son ecurie et plus de sagesse a Valence (alors qu’il a joue le titre deja 4 fois)serait devant Alonso. Tres rapide en qualif comme en course, mais soumis a ses nerfs en fin de championnat et n’etant pas un modele de regularite implacable et de calculs, ni de gestion des pneus, il ne faut pas avoir une foi aveugle en Lewis, qui est le pilote automobile par excellence, encore plus que Raikkonen, et au nom de ca peut payer certaines errances. Mais son moral est de nouveau en hausse et sa maturite semble petit a petit augmenter. Sur 8 courses, avec une Mclaren en excellente forme et un equipier revenu au niveau ces 2 dernieres courses et qui s’effacera devant lui, Hamilton a ses chances.

Enfin, Les RBBoys sont compliques a jauger. Webber etait bien partis apres sa victoire en G-B pour etre l’enorme outsider de la fin de championnat, mais 2 courses d’errances et il replonge dans la meute des poursuivants, et pratiquement au niveau de Vettel, qui devrait etre devant lui sans les problemes de Valence et de la Hongrie. Hors, l’Australien, moins rapide, doit pouvoir compter sur sa regularite dans les "gros points intermediaires" pour battre l’Allemand. Avec ces 2 courses, il semble avoir perdu ses chances de titres, car remonter 40 points sur Alonso semble hors de sa portee.

Le dernier larron, Vettel, n’a a mon sens pas encore tout prouve. son titre en 2010 aurait du etre dominateur, il l’avait perdu apres Spa, a cause de beaucoup d’erreur de jeunesse et aussi de casses mecaniques en debut de championnat, pour finalement l’emporter car il n’avait alors plus rien a perdre, au contraire de son equipier. Libere de la pression, il pouvait piloter "l’esprit libre".

Son 2eme titre en 2011 fut largement acquis par sa monoplace, et par un equipier detruit psychologiquement, alors qu’il etait son seul rival.

Maintenant, le voila avec une voiture de retour dans le rang, et s’il realise des performances dignes d’un pilote de son calibre, il semble incapable d’avoir le "plus" qu’a Alonso pour transcender ses capacites. Les annees d’experience lui forgeront sans doutes.

Mon pronostics donc: Alonso, sous reserve. Son matelas est important et s’il continue dans la lignee des performaces realisees, aucun pilote ne devrait etre capable de scorer assez "gros" pour combler le trou. Toutefois, un probleme mecanique, une unique petite erreur "fatale" comme Webber en 2010, et tout sera remis en cause, car la victoire vaut 25 points et si un de ces 4 pilotes s’en empare, il aura comble la plus grosse partie du retard.

Premier outsider, Raikko, et pas loin derriere Lewis. Puis les RBBoys, Vettel puis Webber.

Je m’excuse pour l’orthographe, j’ai un clavier anglais sous les mains!

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