Alonso fait le break

Bonjour mrjack. Que Kimi Raikkonen ne souhaite pas de surexposition, c’est un fait avéré. Le Finlandais n’est pas vraiment à l’aise sous le feu des médias. Néanmoins, avec 7 arrivées sur 8 dans les points et trois podiums, le champion du monde 2007 fait le boulot et permet à Lotus d’être troisième au championnat constructeurs devant Ferrari et Mercedes.

Mais depuis le début de saison et surtout depuis Bahrein (où Grosjean a signé son premier podium), Boullier fait preuve d’une attitude pour le moins déconcertante, ignorant quasiment les bonnes performances de Raikkonen pour encenser son jeune poulain. Au sortir du GP d’Europe, Boullier oublie la deuxième place de Raikko pour s’attarder longuement sur le fait que Grosjean pouvait gagner. Il avait adopté la même attitude vis-à-vis de Nick Heidfeld l’an passé au profit de Vitaly Petrov.

Outre le fait que Raikkonen pourrait un jour s’agacer de cette situation (pas du fait de ne pas être exposé mais plutôt de ne pas être considéré), Boullier met une pression médiatique importante sur Grosjean qui n’a pas besoin de celà, surtout dans la mesure où ses performances sont encourageantes. Mais la réalité est cruelle, car malgré une vitesse supérieure, le Français compte 20 points de déficit par rapport à son équipier. Si d’aventure il traversait une mauvaise passe, il est certain que les médias lui tomberaient dessus, et pas seulement en France. Boullier n’aide pas Grosjean en parlant de lui ainsi. Il devrait surtout penser à réfléchir avant de se livrer à des déclarations d’après-course qui n’ont aucune raison d’être si nombreuses.

Je crois donc que le team manager du team Lotus devrait apprendre à contenir ses remarques, car pour le moment, et ne l’oublions pas, son bilan est plutôt médiocre.

Salut Jayce,

Oui Eric Boullier est clairement ingrat vis-à-vis de Kimi, et met stupidement de la pression sur Raikkonen.

Pour Alonso, attendons Silverstone et Hockenheim pour en faire le favori n°1 du championnat.

Mais pour moi, le champion du monde sera dans le quatuor Webber - Vettel - Hamilton - Alonso. Je pense qu’on peut désormais exclure les Lotus ainsi que Button et Rosberg.

L’Australien Mark Webber fait une saison discrète mais se révèle efficace, le voilà 2e du classement après Valencia.

Tout va aussi dépendre de la capacité de Red Bull, McLaren et Ferrari à faire progresser leurs monoplaces. A ce jeu, la Scuderia a été bluffante, tandis que McLaren est réputée dans cet exercice mais leur marge de progression est moins grande cette année compte tenu de la bonne tenue initiale de la MP4/27.

Il faudra surtout que Woking arrête les bourdes de stratégie ou dans les ravitaillements, et qu’Hamilton se calme dans les duels.

Ça y est mon pauvre Axel, Pierre et Condor ont fini de te persécuter sur les jeux olympiques ! T’avais pas prévu ça, je paris !

En gros Boullier a des problèmes de riches ! une bonne voiture (mise à part les alternateurs de Dacia des moteurs Renault !) et 2 pilotes performants à faire cohabiter correctement. Je pense que par rapport au bilan de l’année dernière et malgré les soucis de com actuel, Boullier va très bien s’en accommoder.

D’accord sur la réactivité technique surprenante de Ferrari, quand tu vois ou ils étaient en début de saison. Toutefois malgré l’avance d’Alonso au championnat, je remettrais bien une pièce sur Vettel pour se succéder à lui même, compte tenu de la domination de la RBR durant les essais et pendant la course avant son abandon. Je pense que le couple Vettel/RBR est encore un poil au dessus de la mêlé !

Axel, McLaren cette saison, c’est au moins une bourde par course, c’est bien plus fort que le stand Williams des grandes années !!! Et j’ai tendance à penser que les points perdus par Lewis Hamilton à cause de son écurie pèsent déjà beaucoup dans la balance. Le Britannique fait pourtant une belle saison, peut-être sa meilleure. Mais vu le niveau de la MP4-27, il est en droit d’espérer beaucoup mieux.

Pour ce qui est de la capacité à faire progresserla monoplace, McLaren est devant une sérieuse difficulté, dans la mesure où la monoplace a été taillée par Jenson Button, et que Hamilton est un piètre metteur au point. Entre Jenson qui s’est complètement perdu dans la compréhension de sa voiture et Lewis qui ne raisonne que sur l’attaque en course, les capacités de développement de la MP4-27 semblent limitées.

A mon sens, les Red-Bull ont mangé une partie de leur pain blanc, car les RB8 sont redoutables sur les tracés lents. On s’en est rendu compte à Monaco et à Montréal, où les monoplaces autrichiennes ont signé la pole, comme à Valence. A contrario, les McLaren semblent moins à l’aise dans ces conditions, notamment concernant l’usure pneumatique. Mais avec l’été, le paddock va retrouver des circuits bien plus rapides mettant en exergue les qualités aérodynamiques des monoplaces de Woking.

L’interrogation concerne les Ferrari, dont le redressement fut spectaculaire, confirmé par la très bonne tenue des F2012 à Barcelone. Il semble que la Scuderia ait enfin trouvé les solutions pour exploiter sa monoplace, bien aidée par un Alonso très affuté techniquement. Il est clair que l’efficacité au championnat est clairement du côté des Rouges, et il va être compliqué de contrer le pilote espagnol si la F2012 continue sa progression.

Il est bien trop tôt pour dégager un favori au titre. Mais il est certain qu’Alonso a une belle carte à jouer.

Pour Hamilton, c’est clairement Maldonado qui une connerie, avec un peu de patience il l’aurait passé le pilote McLaren aisément. Hamilton a également fait de la résistance contre Raikkonen mais le finlandais a été plus malin. Maldonado a du voir que le déficit d’Hamilton était à la réaccélération mais il décide de forcer dans un coin fermé.

L’anglais est actuellement en train de se rattrape de sa saison 2011 catastrophique, il est régulier et un plus "sage" mais ça reste Hamilton, beaucoup trop sanguin.

@Axel, je ne crois pas en Webber, il est régulier mais il a du mal à se sublimer sur plusieurs courses. Le titre devrait se jouer en Vettel et Alonso voir peut être Hamilton.

Par contre ou est passé Button ? ? ? Je l’aurais mis en favori après les trois premières courses et sa saison dernière mais il s’est totalement perdu. Une descente abbysal dans le peloton...Dur

Bonjour Bangs. L’attidude de Raikkonen chez Lotus n’est en rien surprenante, et il serait quand même effarant que Boullier s’en étonne. Le Finlandais a toujours agi de la sorte, et ça lui a sans nul doute coûté sa place chez Ferrari fin 2009. Mais après deux saisons hors des GP, Kimi réalise un retour très convaincant en se plaçant quasiment systématiquement dans les points.

Pour ce qui est d’Eric Boullier, je ne suis pas certain qu’il se soit "battu" pour Romain Grosjean. En 2009, malgré l’appui très prononcé de Fernando Alonso, Boullier exclut très vite le fait que Grosjean puisse faire équipe avec Robert Kubica. A l’époque, le team manager français semble particulièrement véxé du départ de l’Espagnol. Aujourd’hui, Grosjean est le plus beau, et se trouve inutilement exposé.

Si le team Lotus tourne le dos à Raikkonen, il ferait une erreur gravissime. Biensûr, Grosjean est pour l’instant plus rapide que son équipier. Mais il fait aussi bien plus d’erreurs. Il faut lui laisser le temps d’appréhender comme il faut le monde des GP. Car le seul verdict sera celui du championnat et du nombre de victoires. N’oublions pas que le Finlandais remettra son titre d’invincibilité en jeu à Spa-Francorchamps. Sans être flamboyant, Raikko mène de 20 points face à Grosjean. OK, il y a l’abandon de dimanche, mais il y en a eu d’autres où il est clairement responsable (Melbourne, Sepang, Monaco). Bref, que Boullier se taise et laisse Grosjean progresser en paix.