La roulette s’est arrété sur le 4
Beaucoup de monde a perdu sa mise ce week-end a Monaco à la roulette. Les bookmakers, les journalistes, les observateurs, jouaient le2, le8, le3 ou à la rigueur le 1 ou le 7. Alors quand un grand Australien au sourire incrédule a brandit la coupe, il y’a eu comme un petit couac. Quoi? Qu’est-ce qu’il fait là lui? Comment a t-il fait?
On va revenir en arrière. En Malaisie. Webbr a signé la pole grâce à un excellent choix de pneus en Q3. Mais il est passé par Vettel au départ et doit rester derrière alors qu’il pouvait aller chercher la victoire.
Alors, l’Australien s’est juré de ne plus se laisser faire.En Espagne, le revoila en pole. Il ferme la porte à Vettel et senvole vers la victoire. Sans forcer.Il arrive à Monaco avec la confiance comme état d’esprit.
Puis viennent les essais.Alonso signe les meilleurs chronos des 2 premières séances, Webber lui prépare la course, il signe des chronos lointains. Puis vient le premier tournant: Alonso se sort tout seul durant la 3ème séance. La réglementation interdit le changement de sa coque, abimée, et il doit déclarer forfait pour les qualifs. Adieu Alonso, le prétendant numéro u n’est plu slà.
En Q1, Massa est en haut de la feuille des temps, en Q2 c’est Rosberg.
Mais en Q3 Webber sort un tour d’anthologie, le plus rapide de l’histoire de Monaco, fort de la confiance qu’il a acquise.
La suite on la connait domination totale, amélioration du meilleur tour en course réguilièrement pendant la course, 3/10 par tour à Vettel... Le Grand Chelem (Hat trick+avoir mené toute la course) seulement empéché par une réaction d’orgueil de Vettel à quelques tours de l’arrivée. La victoire de Webber est du calibre de Senna.C’est assez ironique car le pilote qui n’a jamais eu de titre en 16ans remporte le titre officieux de meilleur pilote du monde.
Vettel n’a que ses yeux pour pleurer. Il a dégusté en Espagne puis à Monaco.Il a pu profiter du départ légèrement manqué de son équipier pour passer Kubica, mais n’a jamais pu l’inquiéter malgré 4 safetys car.
Au delà de tout ça, il y’a la preuve que Webber sait gerrer la pression.Assez sans doute pour jouer un championnat où peu de personnes l’attendait.
Derrière seul Kubica a pu suivre les Red Bull. Je ne ferai pas le commentateur chauvin de TF1. Je dirai juste que le moteur de Renault, souple, c’est-à-dire bon en accélération, épouse parfaitement le tracé monégasque. Et comme la voiture est efficace dans les virages lents, comme à Melbourne (Kubica second) la performance du polonais n’a d’ncroyable que son pilotage.
A l’inverse Mclaren a ramé, Button abandonne bettement, un outil n’ayant pas été retiré du moteur et provoquant son abandon, et Hamiltona livré pour une fois une course anonyme. Le tracé lent ne convenait pas à la Mclaren, qui a besoin de courbes rapides et de lignes droites.Hamilton a sauver les meubles en finissant 5ème, c’est l’essentiel car il n’avait rien a espéré.
Ferrari, elle, a encore perdu des points précieux pour Alonso. La faute a l’espagnol qui accumule les erreurs et dilapide les points, dans un championnat qu’il ne peut gagner qu’en étant réguliérment devant à toutes les courseset en profitant des casses des Red Bull, ce qu’il n’a pas su faire au début de la saison, à l’inverse de Button, l’éternel opportuniste.Il a fait une belle course, en dépassnt les petits, parfois coriaces comme Di Grassi, et en ayant l’intelligence de s’arréter au stand après la première neutralisation et de gérer les pneus ensuite.Massa est certes 4 ème mais on ne l’a pas vu à l’écran, totalement anonyme. Allez, au moins il ramène des points pour les constructeurs.
On va un peu s’intérésser à Schumi. Vous voyez de quoi je vais parler pas vrai? Son dépassement à Anthony Nogues.Sur le papier, il n’a pas le droit parcequ’il est dans le dernier tour, mais la direction signale "clean track" = piste dégagée et agite les drapeaux verts à l’endroit du dépassement. Tous ont interprété ces signaux comme ceux d’un restart normal, même Alonso, qui on le voit bien bouche Schumi et part à la faute en réaccélérant. Pour innocenter Schmi je rajouterai que Ross Brawn lui a donné le droit d’effectuer ce dépassement et que tous les pilotes avait l’intention de doubler, encore fallait-il oser...
Les deux Force India dans les points, c’est bien pour l’écurie bis de Mercedes qui profite des données de l’équipe mère et est donc à sa place derrière le big five du championnat.J’ai été déçu par Petrov, mais bon il débute... Et les Toro Rosso sont encore là pour grappiller des petits points, bravo à Buemi qui a fait un week-end excellent face à son équipier.Les nouvelles équipes sont passés de 10 à 5-6sec...c’est déjà bien! En plus elles n’ont génés personne sauf Alonso, mais bon c’était normal...
Ah oui, mauvais week-end pour Williams, surtout que Barrichello avait réussi un envol sidérant et était 6ème avant la casse de sa suspension arrière gauche.Pauvre Rubens, on l’excusera donc d’avoir bousillé son volant et mit en danger Chandok, qui l’a quand même traîné jusqu’au tunnel.
Bientôt la Turquie, un circuit qui conviendra aux Mclaren et aux Red Bull. Mais la Turquie est une propriété privée de Massa. Avec la voiture pour l’emporter, il a tout intéret à montrer sa tête sur son circuit fétiche car il a besoin d’une vitoire, ou a défaut de dominer Alonso sur un week-end pour se rebooster. Alors a bientôt en Turquie Messieurs!
Webber, Assez surprenant dis-tu ? Je ne suis pas tout à fait en accord avec ton point de vue ! D’ailleurs au début de la saison, je ne sais plus quel redacteur de ce site avait proposé un pronostic des pilotes qu’on attendait, et j’avais fait la remarque que Webber était clairement sous-estimé... Je ne me suis clairement pas trompé (voila ça c’était pour ma fierté personnelle :) )
Au delà de ça, on notera que Webber depuis 3 saisons monte progressivement en puissance, à l’arrivée de Vettel chez Red Bull, Webber était transparent. Mais au fur et à mesure du temps, il a gagné en puissance, aidé sans doute par une voiture qui n’a jamais cessé de progresser depuis la création de l’écurie, et certainement aussi par la confiance que lui donne Christian Horner (ces deux là s’entendent particulièrement bien). A l’inverse Vettel est plus considéré comme un prodige, il a plus de pressions à gérer que Mark. On parle souvent de la comparaison entre deux équipiers, pour faire court : Vettel est très talentueux, mais est encore très jeune et a beaucoup de mal à gérer la pression. La presse ne l’aide d’ailleurs pas en l’appelant sans cesse Bébé Schumi... Webber est un pilote qui, indéniablement, a moins de talent que son cadet, mais en revanche il est doté d’une longue expérience, il est longtemps resté le "cul" en fond de grille et est donc passé par tous types de situation particulièrement frustrantes. Il s’est construit, a progressé, a emmagasiné de la confiance... Pour moi sa position actuelle au championnat est assez logique... Je n’irais pas jusqu’à dire qu’il sera champion du monde, car la Red Bull, bien que performante, a montré d’énormes faiblesses en terme de fiabilité, et je pense que les Alonso, Vettel, Hamilton auront prochainement un sursaut d’orgueil, ce qui ne facilitera pas la tâche de l’Australien...
Mais cela dit, Mark mérite sa situation actuelle, il ne tient qu’à lui de ne pas se mettre la pression et continuer sur cette voie...
J’avoue que j’avais sous-estimé Webber, ainsi que Button.
Mais attendons la fin du championnat avant de faire quelconque bilan. Vettel traverse une mauvaise passe, idem pour Hamilton. A eux de rectifier le tir.
Webber s’est forgé une belle carapace mentale, c’est indéniable, je l’avais sous-estimé sur ce point. Il a beaucoup appris de Coulthard, en 2007 et 2008, sur la gestion d’une course, lui qui gaspillait tant de belles qualifs chez Jaguar et Williams. Mon pronostic sévère se basait sur le fait que Vettel avait déjà pris l’ascendant en 2009, bien que fort inexpérimenté. Vettel a beaucoup appris en 2009, Webber moins, mais il a eu le déclic psychologique avec ses 2 victoires au Ring et à Interlagos, c’est vrai.
Pour l’instant, la plus grosse déception reste Felipe Massa. Face à Alonso et après son accident, pas facile. Massa doit composer avec un équipier presque aussi rapide que Kimi, voire plus, mais plus complet, impliqué avec l’écurie, intéressé par la technique ...
Oui en revanche je suis tout à fait d’accord avec toi, je ne pense pas qu’il sera champion du monde. Comme je l’ai dit, la saison est encore très longue et les favoris risquent de se réveiller d’un instant à l’autre, ce qui nous promet une saison vraiment palpitante :)
En revanche, d’un point de vue personnel, ça me ferait vraiment plaisir qu’il gagne, parce que je trouve que, à l’image de Button la saison passée, le titre est plus beau encore lorsqu’il est remporté par une mec qui en a bavé pendant toute sa carrière que par un petit jeunot, qui de toutes façons dans les années qui suivront prendra la grosse tête et s’enflammera pour un rien.
Je prends l’exemple d’Alonso qui est un pilote que j’aimais beaucoup à son époque chez Renault et que je trouve aujourd’hui arrogant, trop sûr de lui, suffisant... Il n’y a qu’a voir la différence de performances entre les deux... Alonso a beaucoup fait parler de lui en venant chez Ferrari, mais jusqu’a ce jour, il n’a pas vraiment convaincu, on en attendait plus... Webber quant à lui, est toujours resté très humble et discret et regardes aujourd’hui... Leader à la surprise générale !!
Webber et Button sont plus ou moins de la même trempe, ce sont de fins tacticiens qui font parler d’eux par leurs performances et non par leurs réputations ou leurs erreurs... C’est le genre de pilote que j’affectionne, pour moi, c’est ça un pilote de F1 !! :)
Alonso est un peu suffisant, c’est vrai, mais il a torpillé Massa, comme Prost l’avait fait en 1990 avec Mansell. C’est le premier étage de la fusée.
N’oublions pas que Ferrari n’a rien prouvé depuis le départ de la Dream Team en 2007. Domenicali et consorts ont vécu sur les acquis de l’ère Todt. On a bien vu en 2009 qu’ils avaient encore beaucoup à apprendre.
Alonso devra patienter pour retrouver une Scuderia au niveau des grandes années Schumacher (2000-2004). Pour l’instant, il a fait de l’excellent travail, sauf à Monaco où son erreur de pilotage était inacceptable, plus pour une raison stratégique (3e essais libres) que purement technique, car taper dans le mur arrive à tous dans un WE en Principauté.
Webber 2010 fait penser à Button 2009 c’est vrai ... le gars qui en a bavé. Mais la F1 récente a sacré des jeunes prodiges ... Alonso 2005, Hamilton 2008 ... Vettel 2010 correspond aussi à ce profil ! En tout cas, le suspense est palpitant. Impossible de savoir qui sera champion, et tant mieux !!
Alonso est le premier pilote parmi les top-teams à avoir clairment pris l’ascendant sur son équipier, le sortant du même coup de la course au titre. Vettel et Webber sont au coude-à-coude, et ça risque de durer. Button mène devant Hamilton, mais le champion 2008 a de la ressource malgré son manque de réussite. En revanche, Massa est systématiquement largué derrière Alonso, qui a l’ascendant technique et mental. Si le Pauliste est de nouveau derrière son équipier à Istambul, qui fait partie de "ses" circuits, ce sera très dur pour la fin de saison.
Alonso semble bien positionné pour le titre, car malgré ses erreurs, il est dans le peloton de tête au championnat, bénéficiant de circonstances très favorables. Et pour être champion, il faut aussi avoir ce genre de chance...
Webber peut être la surprise cette saison. Dur en piste, il a en plus une intelligence de course bien supérieure à Vettel, et semble aussi véloce. Le jeune Allemand va devoir se retrousser les manches pour riposter.
Axel, concernant la saison 2009, n’oublie pas que l’Australien a vu sa préparation réduite à néant suite à un accident de VTT...
Salut Jayce,
Oui j’avoue que j’avais négligé Webber, qui a beaucoup appris de Coulthard. Mais je demande à le voir désormais en tant que leader du championnat. L’an passé, il s’est troué au moment décisif, entre Valence et Suzuka, avec 5 courses sans points (Valence, Spa, Monza, Singapour, Suzuka), alors qu’il revenait sur Button au classement.
Là on va voir s’il gère la pression ...
Pour Alonso, en effet c’est le seul à avoir réellement dominé son coéquipier.
Alonso domine son équipier... En terme de performance, je suis bien de ton avis, mais sur le classement au championnat du monde, je tiens à signaler que seuls Webber et Massa ont marqué des points à chaque Grand prix ! Alors certes Alonso est plus rapide, mais il est beaucoup moins régulier que son équipier... Alors on pourra toujours dire, que la Ferrari n’est pas des plus fiables, certes, mais quand une voiture tombe une panne, ce n’est pas toujours que la mécanique qui est en cause, mais aussi la manière dont le pilote traite sa voiture... Et la dessus, Alonso me fait parfois penser à Ayrton Senna : un pilotage souvent au dela des possibilité de sa monoplace, ça a ses bons cotés, mais les conséquences sont que potentiellement, Alonso pourrait surdominer le championnat, mais ce n’est pas le cas !
Alors Alonso, champion du monde ? ? J’y croyais en début de saison, mais je suis un peu plus pessimiste aujourd’hui ! Toutefois la saison est encore longue et je lui souhaite de gagner à nouveau.
Juste une chose pour l’auteur ... la voiture n°4 en 2010 est celle de Nico Rosberg chez Mercedes.
La roulette monégasque s’est donc arrêtée sur le 6, numéro de la voiture de Mark Webber.

> Tapis vert espéré à Lausanne : quand les watts tutoyent la voûte céleste ...
Le tour de France a été inventé pour tester les différents dopages. ...
> Clermont, Poil au menton ...
> Clermont, Poil au menton ...
Les centre de Mouhamadou Dabo c’est quelque chose quand même. ...
> Clermont, Poil au menton ...
ben y’a bernard mendy déjàfrançois clerc sinonun mec de nancy forcément ...
> Clermont, Poil au menton ...
En plus, on n’a pas le droit de recruter (sauf avant le 30 juin, quelle blague).Ben ... ça fai ...
> Clermont, Poil au menton ...
Le truc c’est que Bafé a des offres. Et des offres intéressantes pour le club. Tous des offres ...
> Clermont, Poil au menton ...
22/03 12h27
Alonso, Vettel... et Raïkkönen
L’ouverture du championnat du monde de F1 est (...)
27/08 10h58
Raikkonen, Meilleur ennemi d’Alonso ?
Elimine en Q1 au GP d’Australie sur une faute de (...)
18/07 11h16
Evans et le Poulidorisme, de l’échec au succès ( ?)
Evans rêve du Tour, mais le Tour ne rêve pas d’Evans...
Les favoris de Roland-Garros 2013 ...
5 étoiles ***** - Rafael NADAL (Espagne, 27 ans, n°4 ATP, 11 titres du Grand Chelem) ...




