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le 4/05/2010

Les lendemain de fête sont les plus durs


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Ce week-end, la Formule 1 reprend en Europe, avec le GP d’Espagne. Avec Alonso sur Ferrari, la fête à barcelone sera énorme durant les 3 jours de course.Pourtant, si le présent est radieux, l’avenir est sombre pour l’Espagne en F1.

Dernièrement, Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, l’homme qui l’a propulsé au rang de discipline mondiale, a déclaré " que certains grand prix pouvaient être enlevé sans gros problèmes.", en réaction a la question de l’entrée dans le calendrier des grand prix de New York, Inde, et peut-être la Russie, et qui sait? la Serbie siStefan GP vient en formule1, l’écurie serbe présentant le projet d’un circuit pour rentrer dans la catégorie reine.

Dans le collimateur du patron du Circus? Sans doute la Hongrie, présente depuis 1986 sans discontinuité sur un circuit sans intéret, où doubler est impossible et le classement est joué sur la grille, peut-être l’Australie, que Bernie veut de nuit mais dont la direction refuse, le coût du système étant trop important.

Mais surtout Valence, et Barcelone. Valence est là en tant que GP d’Europe depuis 2 ans, et le circuit dans un port n’a jamais passioné les foules. Très moche visuellement, sans intéret technique point de vue pilotage et présentant des courses non passionantes,et dont la seule raison de sa présence est celle d’Alonso et des fans qui vont avec, Bernie veut sans doute l’enlever et déplacer le GP d’Europe en Russie où bien remettre deux courses en Allemagne , avec le retour de Schumi et l’alternance Hockenheim/Nurburgring.

Quand à Barcelone, il est présent depuis 1991 enf1, soit 19 ans, ce qui est une durée bien longue dans le monde de la F1. Le circuit n’a jamais offert de courses riches, maisplutôt de longues processions de voitures.Il est visuellement comme un autre circuit et n’offre qu’un intéret aux teamsde tester leurs voitures durant l’hiver.

Alors oui, les fans espagnols sont nombreux, mais grâce à Alonso qui a généré l’Alonsomania.Quand l’Espagnol s’en ira, dans un futur proche come il le dit lui-même, quand son contrat avec ferrari aura pris fin, les fans s’intéresseront toujours à la F1? Fernando est charismatiquepourles Espagnols, c’est un grand champion, très peu de pilotes ayant sont talent naturel. La relève? Jaime Alguersuari, jeune talentueux et prometteur, mais qui n’a vraisemblabement pas le niveau d’Alonso. Autre pilote? Pedro De la Rosa, dont le volant est déjà mencé chez Sauber car il n’a pas les fonds a apporter au développement de la voiture, l’espagne lui cherche des sponsors pour qu’il conserve son volant...

Si les fans ne resteront pas, les sportifs ne manquant pas en Espagne, alorsBernie n’aura aucun scrupule à supprimer les deux manches espagnoles pour acceuillir ces courses dans des destinations exotiques que dans le "vieux" Barcelone et l’initéréssant Valence. Restera alors Jaime Alguersuari et des fans nostalgiques pour pleurer sur l’Espagne, la nouvelle France.

Mais si Jaime joue le titre, et que de nouveaux jeunes espagnols arrivent, alors Barcelone sera sans doute sauvé à moyen terme, mais jusqu’à quand?

par kateo
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par AxelBorg

le 4 mai 2010 à 09H50

Les lendemain de fête sont les plus durs

Bien vu ... après la retraite d’Alonso, qu’adviendra-t-il du Grand Prix d’Espagne, et de son circuit de Barcelone - Montmelo ?

Ecclestone cherche perpétuellement de nouveaux marchés juteux pour la FOM.

Cela dit, en 1994, après la mort de Senna, on pensait le Grand Prix du Brésil menacé. Seize ans plus tard, Interlagos est toujours au calendrier.

Cela dit, la donne a changé, avec tellement plus de pays candidats.

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par mrjack

le 4 mai 2010 à 10H01

Les lendemain de fête sont les plus durs

crise financière , marasme économique et pression des constructeurs se chargeront d’effectuer le tri à la place de Berni. A ce titre il pourrait y avoir quelques surprises à court terme sur le calendrier de la F1 !

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par AxelBorg

le 4 mai 2010 à 10H04

Les lendemain de fête sont les plus durs

Quand Ecclestone dégagera, la France pourra peut être revenir, et d’autres pays européenes pourront respirer, l’épée de Damoclès ne sera plus au dessus de leur tête.

Mister E. oublie, au profit de l’argent roi, que le Vieux Continent est le socle historique de la F1.

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par Jayce

le 4 mai 2010 à 10H59

Les lendemain de fête sont les plus durs

Je ne pense pas que l’Espagne perde le GP organnisé à Barcelone, car le sponsoring ibérique est important. Le circuit de Budapest pourrait être la prochaine victime de la politique d’Ecclestone, mais le monde de la F1 a récemment prouvé son attachement aux épreuves "historiques" avec les réintégration de Spa et de Montréal. Si l’Espagne devait perdre une date, il s’agirait bien de Valence. Barcelone est un rendez-vous attendu par le paddock, un circuit de référence pour les différents teams. La menace ne vient pas de la retraite d’Alonso, mais du départ des sponsors. La France a condamné son GP avec le retrait de Elf en 1997.

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par tonton

le 4 mai 2010 à 14H09

Les lendemain de fête sont les plus durs

je n’aime pas les sports mecanique mais au dernier GP d’espagne moto qui a eu lieu a jerez,pas loin de chez moi les espagnols ont gagner les trois courses,en plus ils ont mis 6 coureurs dans le podium sur 9 possible....alonso n’a jamais prit une cuite de sa vie,bizarre ce mec

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par AxelBorg

le 4 mai 2010 à 15H39

Les lendemain de fête sont les plus durs

En tout cas, Barcelone marquera le VRAI début du championnat.

Les écuries vont venir avec leurs versions B. On saura qui aura la monoplace la plus efficace, entre Red Bull, McLaren et Ferrari, sachant que Mercedes est en léger retrait.

Autre intérêt majeur du week-end, Schumacher va-t-il redresser la barre ? La F1 est impitoyable, et le temps joue contre le Kaiser.

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