Thierry Boutsen, un Manneken Pis au milieu des géants ...

Salut Jayce,

Alboreto aussi a déçu. En 1985, il a failli être champion du monde, battu par Prost en fin de saison mais souvent trahi par son V6 turbo Ferrari.

Par la suite, il fut surclassé en 1987-1988 par Gerhard Berger, considéré comme un grand espoir de la F1 avant de se casser les dents sur Ayrton Senna entre 1990 et 1992 chez McLaren. Par la suite, Berger resta un pilote de bon niveau mais psychologiquement, il avait été très éprouvé par le comparatif avec Senna, et négocia bien son contrat à son retour chez Ferrari en 1993, cohabitant ensuite avec Jean Alesi jusqu’en 1997 (chez Ferrari jusqu’en 1995, puis chez Benetton Renault).

Boutsen, pour moi, c’est le pilote assez rapide en vitesse pure mais pas assez fort mentalement face à un coéquipier, ni sur d’autres points (mise au point technique, science de course) ... Et surtout pas capable de fédérer tout un garage. Mais à l’époque, seuls Senna et Prost pouvaient s’en vanter, même Nigel Mansell, pilote d’une dimension supérieure au champion belge, ne possédait pas une telle qualité, apanage de titans du calibre de Senna, Prost ou M.Schumacher par la suite. On le voit également avec Kimi Raikkonen, aussi talentueux en vitesse pure qu’un Mansell, mais moins charismatique qu’un Alonso dans une équipe de mécaniciens et d’ingénieurs de piste.

Avant Boutsen, Nigel Mansell aussi avait été une Arlésienne, décrochant sa première victoire en F1 avec Williams Honda au GP d’Europe 1985, à Brands Hatch, alors qu’il avait débuté dans l’élite en 1980 !!

Comme Hakkinen ou Button après lui, Mansell continua sur d’autres victoires (31 au total) et gagna le championnat, en 1992, après trois échecs cuisants contre Prost en 1986, Piquet en 1987 puis Senna en 1991.

Salut Axel,

Merci pour cet article sur Boutsen qui me rappelle des souvenirs...J’ai en effet découvert la F1 fin des années 80 et j’étais un grand supporter de mon compatriote au combien correct et sympathique. Il lui manquait en effet quelque chose pour être au top mais si on pouvait avoir un type comme lui qui fait 4ème ou 5ème du championnat de F1 à l’heure actuelle, ce serait du luxe en Belgique !

Je n’ai jamais très bien compris pourquoi c’est lui qui fut évincé en 91 de Williams et non Patrese qui pour moi faisait moins de résultats que le belge (surtout en 90). Tu apportes ici un élément de réponse par rapport à son caractère et sa relation avec Frank Williams.

Il a en effet gagné 3 GP mais celui en 90 à Budapest reste celui dont je me rappelle le plus car il était parti en pôle et était parvenu à contenir les assauts de Senna durant toute la course, sans commettre d’erreur, prouvant ainsi qu’il était un très bon pilote.

Ensuite, engagé dans de petites écuries, il ne pouvait naturellement plus rivaliser.

Petite remarque tout de même : Thierry Boutsen est francophone mais pas "wallon". Il est en effet "Bruxellois". Ca paraît compliqué de l’extérieur mais en Belgique, ce sont des régions différentes ! ;-)

Salut Ditch,

OK merci, pourtant je sais que Bruxelles est la 3e région du pays, mais j’en ai déduit trop vite que Boutsen était wallon du fait de sa francophonie.

Pour Budapest en 1990, belle victoire en effet avec Williams Renault, mais sans diminuer son mérite, il faut toutefois rappeler que le tourniquet magyar aide grandement l’auteur de la pole, comme à Monaco. Le Hungaroring est un dédale, un enfer de virages où il est presque impossible de dépasser. De plus, Senna faisait une belle opération face à Prost dans l’optique du championnat avec cet accessit.

Culture (langues) et institutions politiques ne s’épousent pas (encore ?) parfaitement en Belgique (avis perso : heureusement !). Y a bien une "frontière" linguistique, mais pas (encore ? - et je doute que ça arrive un jour...) de "purification", ouf (mais certains Flamands en veulent, no doubt) !

Y a des Wallons germanophones, par exemple (avec des prérogatives politiques purement culturelles)... Des Flamands plus francophones qu’un Parisien (les "fransquillons")... Des Wallons de Flandre (qui préfèrent parfois les Flamands) et des Flamands de Wallonie (qui préfèrent souvent les Wallons)... Un broll pas possible, tu es tout à fait pardonné Axel ;o)

Salut interim,

En effet, impossible de comparer Ickx et Boutsen, tellement le premier nommé était supérieur en virtuosité, en panache, en charisme mais aussi en palmarès in fine.

Pour le Hungaroring, j’y suis allé en 2003 le jeudi avant le GP, je devais partir le vendredi (dégoûté !) ... A 40 km de la magnifique ville qu’est Budapest, mais perdu dans la campagne ... J’ai ramené un tee-shirt McLaren en souvenir, quelques jours avant la victoire d’Alonso, sa première en F1, avec la Renault R23. Le jeudi, c’était ambiance mitoyenne entre camping, festival de musique à la Woodstock, bière frites saucisses à volonté, avec un gros environnement germanophone ... C’était marrant de voir les techniciens de TF1 déballer leurs matos près des gradins tous vides ...

Philippe Adams ? ? ?

De mémoire : c’est ça.

ça me dit rien ce Philippe Adams. Pour Boutsen, épicier est peut être un peu sévère, mais bon il n’avait pas le panache de Senna, Mansell ou Keke Rosberg, c’est clair. Et comme il ne compensait pas non plus par l’intelligence de Lauda ou Prost, au final on a un pilote de bon niveau, mais pas un champion du monde.

@interim,

petite parenthèse foot sur cet article consacré à Boutsen, je t’avais répondu sur le sujet Gre-no-li pour la comparaison Suédois / Danois, j’aimerais bien avoir ton avis sur John Hansen, ancien canonnier de la Juve des années 50. Tu pourras certainement m’en apprendre encore sur lui.

Tu me prêtes trop de vertu, Axel (je t’avais d’ailleurs lu) : m’est gloablement inconnu au bataillon, cet Hansen !

Foots scandinaves : je les redécouvre, approfondis... Des discussions ici, qui m’ont ouvert à ce besoin pour comprendre le mien (rapports professionnalisme-résultats des foots du Nord... le Suédois semblant d’ailleurs assez exceptionnel).

Mais je lis, je lis... Dès que j’en sais plus, tombe sur un truc traitant de ce gaillard-là : me souviendrai de toi.

Sinon, question : Gunnar ( ?) Andersson ? Marseille ? fin 50’s-début 60’s ?

Dans mes souvenirs, Gunnar Andersson c’est le début des années 50 à l’OM en effet. Canonnier d’exception, comme le Vélodrome en a connu et aimé par la suite, je pense à Josip Skoblar, Jean-Pierre Papin, Alen Boksic, Sonny Anderson, Tony Cascarino, Didier Drogba ... et tant d’autres attaquants de classe, les Jairzinho, Enzo Francescoli, Chris Waddle, Rudi Völler, Fabrizio Ravanelli.

@Jayce,

Oui tu as raison pour Alesi en effet, le record ne fut donc battu que par Hakkinen en 1997.

Pour Berger, je me souviens d’une interview de lui en 1990 où il avait pris conscience du gouffre qui le séparait de Senna. Le seul panache de Berger ne suffisait pas, là où l’exceptionnelle virtuosité de Senna derrière un volant, fort d’une dextérité digne des plus grands as, lui permettait de creuser un écart en qualif comme en course chez McLaren.

Mentalement, Berger avait accusé le coup, comprenant qu’il devrait se battre plus fort que jamais. Par la suite, il choisit de se distinguer autrement, par un personnage plein d’humour, une sorte de fou du roi Ayrton à la cour McLaren ... Cruel destin que celui de Berger, espoir déchu contraint d’exister par le rire, écrasé par le génie du prodige Senna. L’homme de Sao Paulo était un pilote d’une toute autre dimension, qui avait même réussi à épuiser Prost !

Plus tard, en 2002, il avait expliqué qu’Ayrton avait beaucoup plus d’expérience que lui en compétition automobile. Senna avait débuté derrière un volant à 4 ans, Berger à 21 !

Est ce réellement un drame AxelBorg ?

j’ai toujours eu du mal avec ce genre de circuit, où il est quasi impossible de doubler et où le plus souvent , une pôle suffit à s’assurer une victoire>...

@Killranger,

Oui c’est comme si Wimbledon disparaissait du GC ! Je suis certain que beaucoup de gens trouvent le jeu sur gazon sans intérêt, mais pourtant Wimbledon est indissociable du jeu de tennis, comme l’est Monaco pour la F1 !