Le WTCC arrive en France ce week-end

Calendrier Pau - WTCC

• 16/05Essais libres 109:00
• 16/05Essais libres 211:15
• 16/05Qualification15:00
• 17/05Warm Up09:00
• 17/05Course 113:00
• 17/05Course 215:15

Mais avant de commencer à parler de cette course faisons un détour sur ce que la dernière course nous a laissé.

En premier, le pire circuit de WTCC possible au monde, laid, étroit, horrible, du coup, le WTCC est devenu aussi peu passionnant que certaines courses de F1, pas de dépassement et possible et la moindre erreur laissait la voiture out.

Quelques anecdotes de la dernière course.

Tout le monde donnait favori les Seat, et pourtant ce sont les chevrolets qui ont gagnées. Il faudra attendre quelques courses, mais je pense que cette année, sauf grave incidents Seat avec ses puissants TDI sera la gagnante.

Tiago Monteiro ex F1 a été déclassé pour des irrégularités dans son moteur.

BMW avait déposé une plainte contre 4 Seat, qui n’a aboutit à rien car les voitures étaient aux normes (mauvais perdants chez BMW).

Chez les bavarois, la discussion continue avec le fait que selon eux les TDI sont avantagées par rapport aux essences, mais qui les empêche de rouler eux aussi avec des diesel? Simplement parce que les diesel Seat qui sont des Audis sont plus performants que ceux de BMW. Et comme aggravant de mauvaise foi, BMW essaye de changer continuellement le règlement pour essayer de rendre moins compétitives les Seat, sans succès, Mario a bon la cote, ni en F1, ni en WTCC, il devra apprendre que la réussite, vient par le travail, pas par tapis vert.

Comme ses réactions d’enfant gâté ne marche pas, il menace de quitter le WTCC, encore un avec des menaces!!!!!!!!!!

Peut être, si les TDI roulent à 3 roues, les BMW pourront enfin gagnées!!!!!!!!!! Lamentable comportement de la part des allemands, il faudra qu’ils se rendent compte que d’autres marques sont meilleures et que tout le monde a le droit de participer et de gagner.

Par contre Subaru avec un partenariat avec Honda ou Toyota ou les deux serait intéressé à participer au WTCC en 2010 ou 2011.

Espérons que les constantes modifications au règlement, ne finissent par tuer cette compétition.

Mondial pilote

• 1.Yvan Muller (FRA), 43 point
• 2. Gabriele Tarquini (ITA), 31 points
• 3. Rickard Rydell (SUE), 30 points
• 4. Jordi Gené, ( ESP) 24 points

Mondial constructeur

• 1. Seat, 93 points
• 2. BMW, 64 points
• 3. Chevrolet, 51 points
• 4. Lada, 24 points

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