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le 13/05/2009

L’origine du champagne en F1


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Au même titre que le drapeau à damier ou que les hymnes nationaux, le champagne est un élément à part entière des courses de F1 ... Retour sur l’Histoire de ce mariage entre sport automobile et champagne.

La bouteille de champagne est incontournable sur les podiums de F1... Mais d’où vient cette tradition?

Après l’arrivée, vient le tour d’honneur puis les pilotes se garent au parc fermé et vont à la pesée.

Après la remise des prix et les hymnes nationaux, pendant lesquels les drapeaux correspondant aux pays des trois pilotes de tête sont hissés derrière le podium, le champagne fait partie du protocole. Puis vient la traditionnelle conférence de presse, les 3 pilotes du podium devant répondre aux journalistes en anglais et dans leur langue natale.

En 1950, année de la création du championnat du Monde de Formule 1, le Grand Prix de France avait lieusur le circuit deReims Gueux, situé au coeur de la région Champagne. Paul Chandon Moët et le comte Frédéric Chandon de Brailles, amateurs de sport automobile, firent don d’un jéroboam (bouteille équivalente à 3 litres, soit quatre bouteilles de 0.75 L, ou deux magnums de 1.5 L) de Moët et Chandon au vainqueur du Grand Prix, l’ArgentinJuan Manuel Fangio(Alfa Romeo). Le geste était sympathique; on continua donc à offrirdu champagne sur le podium, même si le circuit de Reims n’est plus utilisé depuis 1966.

En 1966, le piloteJoseph Siffert, lauréat des 24 Heures du Mans (dans sa catégorie), enrichissait bieninvolontairement la tradition. Sur le podium, le champagne était chaud, le bouchon sauta et les bulles jaillirent, aspergeant la fouleà ses pieds. L’année suivante, en 1967, le vainqueur Dan Gurney (Ford) réitéra volontairement cette douche...

Que ce soit au Mans ou en F1, la tradition du champagne a survécu au temps.

Depuis, les pilotes ne se privent pas pour agiter la bouteille et s’offrir une douche de luxe!

Depuis, la douche de champagne s’est généralisée sur presque tous les podiums de sport automobile, sauf aux 500 miles d’Indianapolis, où c’est une bouteille de lait qui est offerte au vainqueur (en 1936, Louis Meyer, premier pilote à gagner l’épreuve àtrois reprises, avait demandé cette boisson après l’arrivée pour se désaltérer), et au Grand Prix de Bahreïn où le champagne est remplacé par un jus de fruit pétillant.
L’alcool est en effet prohibé au royaume de Bahreïn, pays musulman.

Pour l’anecdote, depuis l’an 2000, c’est la marque de champagneMumm qui permet aux pilotes, Schumacher et Alonso en tête, de jouer aux sommeliers sur le podium. Certains pilotes partagent aussi le champagne avec leurs mécaniciens, larguant la bouteille du haut du podium, qu’un membre de l’équipe se charge de réceptionner quelques mètres plus bas.

Il est rare de voir les pilotes ne pas sabrer le champagne. En tout cas, voilà une belletradition que ni Ecclestone ni Mosley ne pourront bouleverser!

par AxelBorg
bulle_commentaire.jpg Les derniers commentaires

par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 13H10

L’origine du champagne en F1

une bouteille de lait ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? buffffffffffffffffff

ça doit être du propre sur le podium ahahahahahahahaha

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par Jayce

le 13 mai 2009 à 14H04

L’origine du champagne en F1

Article très sympa Alex, je n’y aurais pas pensé !

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par chano56

le 13 mai 2009 à 14H25

L’origine du champagne en F1

Un 1er bravo, Axel, pour la palette de sujets que tu parvient à trouver.

Un 2ème pour trouver le temps de nous les narrer.

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par AxelBorg

le 13 mai 2009 à 14H34

L’origine du champagne en F1

Merci chano.

Les avantages de l’intercontrat quand on est consultant :-)

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par chano56

le 13 mai 2009 à 14H52

L’origine du champagne en F1

Ouais, je connais. Vive la mise à disposition et le détachement de service. Vive le taf à la maison.

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par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 14H55

L’origine du champagne en F1

comme moi quoi, obliger d’étudier toute seule, mais bon cela m’a permit de réparer l’evier qui fuyait, le volet qui se coinçait et de piquer le chat de la voisine ;-)

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par le condor

le 13 mai 2009 à 15H33

L’origine du champagne en F1

Moi je me souviens pas à quel moment ils ont enl suprimer les couronnes de fleurs.....

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par AxelBorg

le 13 mai 2009 à 15H49

L’origine du champagne en F1

Fin des années 70 / début des années 80 ? ?

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par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 15H53

L’origine du champagne en F1

des fleurs, je croyais des lauriers et du olivier.

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par AxelBorg

le 13 mai 2009 à 16H18

L’origine du champagne en F1

Couronne de lauriers ou de fleurs ? je ne sais pas exactement je dois l’avouer !! Je n’étais pas né à cette époque :-(

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par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 16H37

L’origine du champagne en F1

et tu es né quand ? laisse moi deviner 1982 ? un an de plus ou de moins

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par AxelBorg

le 13 mai 2009 à 17H05

L’origine du champagne en F1

1982 en effet, gagné !

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par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 17H06

L’origine du champagne en F1

Waooooooooooooo, je vais vite aller jouer au lotto........

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par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 17H15

L’origine du champagne en F1

Bon , je vais essayer avec Condor, je vais dire 1966.

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par le condor

le 13 mai 2009 à 17H19

L’origine du champagne en F1

68 ..........

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par Magda.Szekely

le 13 mai 2009 à 17H21

L’origine du champagne en F1

presque. Seulement deux ans je me suis trompée.

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par le condor

le 13 mai 2009 à 16H40

L’origine du champagne en F1

Ben oui couronne ou laurier elle était présente encore dans les années 80 et puis .........Je n’ai pas le souvenir d’avoir vu Senna avec ..............

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