Grand Prix de F1 de Barcelone

Premier entraînement libre vendredi matin

1. J. Button (BrawnGP) 1:21.799-21t
2. J. Trulli (Toyota) 1:22.154 (+0.355)-30t
3. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:22.221 (+0.422)-24t
4. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:22.658 (+0.859)-14t
5. K. Nakajima (Williams) 1:22.659 (+0.860)-24t
6. N. Rosberg (Williams) 1:22.667 (+0.868)-26t
7. N. Piquet (Renault) 1:22.753 (+0.954)-24t

Premières impressions, les BMW semblent revenir, Renault aussi, il faudra attendre les deuxièmes entrainements pour en savoir plus car Alonso règle la voiture pendant la première séancepuisapplique cela à ladeuxième séance. Les temps entre les voitures sont plus serrés.MacLaren semble avoir encore du retard, Ferrari en amélioration.

Note: seul Button a roulé avec des extras mous cela indique pourquoi il est premier.

Deuxième entraînement libre vendredi 14h

1. N. Rosberg (Williams) 1:21.588-43t
2. K. Nakajima (Williams) 1:21.740 (+0.152)-40t
3. F. Alonso (Renault) 1:21.781 (+0.193)-36t
4. R. Barrichello (BrawnGP) 1:21.843 (+0.255)-39t
5. M.Webber (Red Bull) 1:22.027 (+0.439)-37t
6. J. Button (BrawnGP) 1:22.052 (+0.464)-35t
7. S. Vettel (Red Bull) 1:22.082 (+0.494)-45t
8. N. Piquet (Renault) 1:22.349 (+0.761)-26t

Les deux Williams en têtes comme Tous les vendredis, nette amélioration du moins aujourd’hui pour Renault, déception des Ferrari, MacLaren et BMW.

À défaut de savoir le plein de chacun au moment de son meilleur tour, si on compare les temps des libres 1 et 2 on peut voir les meilleurs temps absolus. Si on se fixe sur Button il est capable de rouler en 1.21.7 comme Alonso, ce qui me fait penser, en marge des charges de combustible, que ce sera très serré. BMW était très légère en combustible dans les libre 1 et dans les 2 en charge normal. De toutes manières c’est très difficile de savoir qui sera devant aux qualifications.

Troisième séance d’entrainement libre samedi matin

1. F. Massa (Ferrari) 1:20.553-18t
2. K. Raikkonen (Ferrari) 1:20.635 (+0.082)-22t
3. J. Button (BrawnGP) 1:21.050 (+0.497)-19t
4. R. Barrichello (BrawnGP) 1:21.163 (+0.610)-17t
5. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:21.239 (+0.686)-21t
6. J. Trulli (Toyota) 1:21.256 (+0.703)-23t
7. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:21.346 (+0.793)-16t
8. T. Glock (Toyota) 1:21.377 (+0.824)-26t
9. S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.424 (+0.871)-19t
10. F. Alonso (Renault) 1:21.499 (+0.946)-17t

Récupération des Ferrari et de Kubica, seul point noir de la matinée Heidfeld a percuté un mur. Les MacLaren semble allé mieux, mais comme on ne sait pas la charge en essence difficile de prévoir ce qui arrivera aux qualifications.

Avant de continuer avec la f1 un petit clin d’œil aux jeunes de la GP2.

.1. Romain Grosjean FRA Barwa Int 1:27.510
.2. Lucas di Grassi BRA Fat Burner Racing 1:27.531
.3. Vitaly Petrov RUS Barwa Int 1:28.027
.4. Nico Hulkenberg ALE ART GP 1:28.088
.5. Andreas Zuber UAE FMSI 1:28.090
.6. Luca Filippi ITA Super Nova Racing 1:28.195
.7. Jerome d’Ambrosio BEL DAMS 1.28.209
.8. Diego Nunes BRA iSport Int 1.28.253
.9. Roldán Rodríguez ESP Piquet GP 1.28.266
10. Pastor Maldonado VEN ART GP 1.28.283

La pôle de Grosjean (il a une tête sympa au moins et de beaux yeux:-) ) lui permet d’empocher les deux premiers points du championnat. Le mexicain Sergio Pérez a eu un accident avant de conclure la série, heureusement sans gravité et il partira onzième.

Romain Grosjean. Auteur de la pôle vendredi, a remporté la première course du Grand Prix d’Espagne samedi.

Le classement de la course 1:
1. Romain Grosjean (Barwa Campos) 1h02’22"709
2. Vitaly Petrov (Barwa Campos) à 2"459
3. Jerome D’Ambrosio (DAMS) 6"349
4. Luca Filippi (Super Nova) 8"346
5. Pastor Maldonado (ART) 8"741
6. Edoardo Mortara (Arden) 12"529
7. Giedo van der Garde (iSport) 12"748
8. Kamui Kobayashi (DAMS) 14"063

Le rookie Edoardo Mortara (Arden) a remporté dimanche matin à Barcelone la course 2 du Grand Prix d’Espagne de GP2. Il a devancé sur la ligne Romain Grosjean (Campos).

Piquet devra surveiller ses arrières...................................

Les résultats de la course 2:
1. Edoardo Mortara (Arden) 39’55"235
2. Romain Grosjean (Barwa Campos) +1"251
3. Jerome D’Ambrosio (DAMS) +6"518
4. Giedo van der Garde (iSport) +14"638
5. Kamui Kobayashi (DAMS) +17"170
6. Pastor Maldonado (ART) +20"099
7. Luca Filippi (Super Nova) +28"971
8. Diego Nunes (iSport) +29"258

Classifications F1 samedi 14 heures

GRILLE DE DÉPART

1. J. Button (BrawnGP) 1:20.527
2. S. Vettel (Red Bull) 1:20.660
3. R. Barrichello (BrawnGP) 1:20.762
4. F. Massa (Ferrari) 1:20.934
5. M.Webber (Red Bull) 1:21.049
6. T. Glock (Toyota) 1:21.247
7. J. Trulli (Toyota) 1:21.254
8. F. Alonso (Renault) 1:21.392
9. N. Rosberg (Williams) 1:22.558
10. R. Kubica (BMW-Sauber) 1:22.685
11. K. Nakajima (Williams) 1:20.531
12. N. Piquet (Renault) 1:20.604
13. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:20.676
14. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:20.805
15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.067
16. K. Raikkonen (Ferrari) 1:21.291
17. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:21.300
18. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:21.675
19. A. Sutil (Force India) 1:21.742
20. G. Fisichella (Force India) 1:22.204

La pôle position de Jenson Button (troisième de la saison) peut être vitale pour la course, uniquement en 1996 un pilote a gagné la course sans être parti premier, Michael Schumacher (il était troisième).

Eliminés en Q2:
11. K. Nakajima (Williams) 1:20.531
12. N. Piquet (Renault) 1:20.604
13. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:20.676
14. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:20.805
15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.067

Eliminés en Q1:
16. K. Raikkonen (Ferrari) 1:21.291
17. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:21.300
18. H. Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:21.675
19. A. Sutil (Force India) 1:21.742
20. G. Fisichella (Force India) 1:22.204

La surprise des Q1 Kimi et Kova dehors!!!!!!!! Décidément ce n’est pas le jour pour les deux mignons blondinets finlandais.

En Q2 élimination d’ Hamilton, les Maclaren ont un sérieux problème, cet année, je ne pense pas qu’elles font être capable de remonter la pente. La jolie petite frimousse d’Hamilton était vraiment décomposée, dure saison pour lui cette année, de plus les anglais, l’oublient car ils ont une nouvelle idole: le séduisant et sympathique Button.

En Q3 pas de surprise. La logique des dernières qualifications, les 3 premiers sont donc le beau Button, Barrichello et Vettel.

Une certaine amélioration des BMW et statu quo pour les Renault.

Reste à savoir la charge en essence de chacun, pour se faire une idée des stratégies.

Juste avant la course et en attente des poids des voitures, petit point de vue.

Cette nouvelle saison deFormule Un est beaucoup plus attrayante que les années précédentes parce que cette fois ce n’est pas les habituels qui gagnent, dommage que Ecclestone et Mosley avec leurs idées parfois grotesques sèment le mécontentement aussi bien chez les pilotes comme chez les fans, avec les BrawnGPen maître, suivi des Red Bull et des Toyota.Les Ferrari etHamilton, sont très loin d’avoir une place compétitivecette année. J’imagine que les choses changeront au fur et à mesures des courses. De fait, j’espère qu’Alonso s’amélioreun peu plus aussi.

Mais bon, ce n’est pas de cela dont je voulais parler. Mais depuis que despilotes plus «inconnus» gagnent, je me rends compte quecertains sont réellement charmants. Quand j’ai vu Button sur lepodium, je l’ai trouvé très beau.Comment est-ce que je ne l’avais pas remarqué avant! Bon, la réponse est évidente, jamais avant il n’avait été si photographié ni son visage retransmis autant par télévision. Cette année il a déjà 3 victoires ettrois pôles.

Jason Button est né en janvier 1980, en Angleterre. Avant de courir pour BrawnGP , il l’a fait pourHonda, Williams, Benetton et Renault. Il est célibataire et vit à Monaco.

Mis en réalité que c’est-il passé? Button est-il en un mois devenu un pilote extraordinaire? Les autres cadors ne savent plus piloter?

Venir dire que les courses ce sont les pilotes qui les gagnent n’est plus correct, la voiture y est pour 80%, le reste c’est le pilote, sauf pour Alonso, où son poids comme pilote est plus déterminant.

Un pilote ne peut pas à lui tout seul faire d’une voiture médiocre une bonne voiture par contre un mauvais pilote peut convertir une bonne voiture en une médiocre point de vue résultat.

Assistons-nous réellement à une bataille Button versus Vettel? Je ne pense pas, je m’incline plus tôt à un match BrawnGP contre RedBull et évidemment les meilleurs pilotes de ces équipes sont en tête. Barrichello et Webber sont inferieures même avec la même voiture.

Poids des voitures pour la course

. Jenson Button, Brawn GP, 646kg
2. Sebastian Vettel, Red Bull, 651.5
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649.5
4. Felipe Massa, Ferrari, 655
5. Mark Webber, Red Bull, 651.5
6. Timo Glock, Toyota, 646.5
7. Jarno Trulli, Toyota, 655.5
8. Fernando Alonso, Renault, 645
9. Nico Rosberg, Williams, 668
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 660
11. Kazuki Nakajima, Williams, 676.6
12. Nelson Piquet, Renault, 677.4
13. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 676.3
14. Lewis Hamilton, McLaren, 683
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678
16. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 669
18. Heikki Kovalainen, McLaren, 657
19. Adrian Sutil, Force India, 675
20. Giancarlo Fisichella, Force India, 656

Les huit premiers ont pratiquement la même charge d’essence, Hamilton le plus lourd, un seul arrêt certainement mais attention aux pneus alors!!!!!!

Selon les charges, sauf accidents ou incidents, je vois mal Alonso amélioré sa huitième place.

A un arrêt certainement Hamilton, Kimi, Buemi, Bourdais et Piquet sauf si les pneus s’abîment de trop.

Résultats de la course

1. J. Button (BrawnGP) 1:37.19.202
2. R. Barrichello (BrawnGP) +13.0
3. M.Webber (Red Bull) +13.9
4. S. Vettel (Red Bull) +18.9
5. F. Alonso (Renault) +43.1
6. F. Massa (Ferrari) +50.8
7. N. Heidfeld (BMW-Sauber) +52.3
8. N. Rosberg (Williams) +65.2
9. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) +1t
10. T. Glock (Toyota) +1t
11. R. Kubica (BMW-Sauber) +1t
12. N. Piquet (Renault) +1t
13. K. Nakajima (Williams) +1t
14. G. Fisichella (Force India) +1t

Dés le premier tour, collision Sutil, Trulli, Buemi et Bourdais out.

Kimi out du à des erreurs techniques.

Et le plus ridicule de la journée, Massa sans assez d’essence doit décélérer, ce qui permet à Vettel de finir quatrième et Alonso cinquième. Chez Ferrari rien ne va plus, chaque course c’est une nouvelle erreur, cela devient grotesque. Cette fois, Massa n’y ai pour rien ni Kimi, de fait la direction technique de Ferrari est un fiasco!!!!!!!!! Il faudra faire le ménage à Maranello!!!!!!!!!!

La victoire de Button le consolide comme premier du championnat.

Par contre Vettel, ha de nouveau fait le petit, 10 tours derrière Massa sans essayer de le doubler alors qu’il était plus rapide, il faut qu’il se réveille un peu.

Alonso semble revenir, sa voiture est plus stable, il lui manque juste une demi seconde, question, espérons de 2 courses de plus. MacLaren de pire en pire, amélioration des BMW du moins Heidfeld.

Classification du championnat pilote

1. Jenson Button GBR BrawnGP 41
2. Rubens Barrichello BRA BrawnGP 27
3. Sebastian Vettel ALE Red Bull 23
4. Mark Webber AUS Red Bull 15.5
5. Jarno Trulli ITA Toyota 14.5
6. Timo Glock ALE Toyota 12
7. Fernando Alonso ESP Renault 09
8. Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes 09
9. Nick Heidfeld ALE BMW-Sauber 06
10. Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes 04
11. Nico Rosberg ALE Williams 03.5
12. Felipe Massa BRE Ferari 03
13. Kimi Raikkonen FIN Ferrari 03
14. Sébastien Buemi SUI Toro Rosso 03
15. Sébastien Bourdais FRA Toro Rosso 01

Classification du championnat constructeurs

1. Brawn GP 68
2. Red Bull 38.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 9
6. Ferrari 6
7. BMW Sauber 6
8. Williams 4.5
9. Toro Rosso 4

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